Żużel: Wiadomości
Przechodzą do historii
03.03.2011
Stare te z charakterystycznym dźwiękiem tłumiki przechodzą do historii. Od 1 marca także w Polsce obowiązują nowe, cichsze wywołujące sporo kontrowersji tłumiki wskazane przez PZM. O ich ocenę poprosiłem bardzo doświadczonego, wieloletniego mechanika Unii Leszno Kazimierza Juskowiaka.
To osoba bardzo kompetentna w swoim fachu, która już kilka rewolucji sprzętowych przeżyła. Pan Kazimierz ma też już swoje, pewne doświadczenie w obsłudze silników, które pracowały z nowymi tłumikami.
Rozebraliśmy ostatnio dwa silniki, które pracowały na tym nowym sprzęcie, kosze korbowodu przegrzewają się, trzeba je wymienić nie po 5-6 spotkaniach a już po 3. Spuszczany z silników olej już na pierwszy rzut oka miał inne właściwości, niż mieć powinien wylicza mechanik Unii Leszno.
Takim poligonem doświadczalnym były dla niego ubiegłoroczne zawody juniorskie, jakie odbyły się w Rawiczu Te nowe tłumik strasznie nagrzewają się, wytapia się gumowo-metalowe mocowanie tłumika dodaje. Za tym idą też oparzenia samych zawodników przy np. upadkach. Na to samo narażeni się też mechanicy obsługujący motocykle.
Nie bez znaczenia jest też bezpieczeństwo żużlowców. Ich zdaniem na twardym torze jeszcze jakoś to wszystko wygląda, zdecydowanie gorzej jest na przyczepnym.
Sami kibice powinni wypowiedzieć się, czy interesuje widowisko sportowe, gdzie zabraknie jednego z jego atutów, być może póki co emocji i charakterystycznego warkotu motocykli żużlowych. z
Rozebraliśmy ostatnio dwa silniki, które pracowały na tym nowym sprzęcie, kosze korbowodu przegrzewają się, trzeba je wymienić nie po 5-6 spotkaniach a już po 3. Spuszczany z silników olej już na pierwszy rzut oka miał inne właściwości, niż mieć powinien wylicza mechanik Unii Leszno.
Takim poligonem doświadczalnym były dla niego ubiegłoroczne zawody juniorskie, jakie odbyły się w Rawiczu Te nowe tłumik strasznie nagrzewają się, wytapia się gumowo-metalowe mocowanie tłumika dodaje. Za tym idą też oparzenia samych zawodników przy np. upadkach. Na to samo narażeni się też mechanicy obsługujący motocykle.
Nie bez znaczenia jest też bezpieczeństwo żużlowców. Ich zdaniem na twardym torze jeszcze jakoś to wszystko wygląda, zdecydowanie gorzej jest na przyczepnym.
Sami kibice powinni wypowiedzieć się, czy interesuje widowisko sportowe, gdzie zabraknie jednego z jego atutów, być może póki co emocji i charakterystycznego warkotu motocykli żużlowych. z
Najbliższe wydarzenia
Wideo
|
20.06.2026
![]() Extreme/Lotnicze | |
|
|
19.06.2026
Krono-Plast Włókniarz Częstochowa - Fogo Unia Leszno 38:52 Żużel/2026 |
|
|
19.06.2026
Załamanie pogody w Lesznie. Antidotum Airshow przerwane Extreme/Lotnicze |
|
|
18.06.2026
Antidotum Airshow Leszno 2026 - czwartkowe loty treningowe Extreme/Lotnicze |


Komentarze
1 500 zł / m-c
wynajem, Leszno
569 000 zł
sprzedaż, Leszno
456 582 zł
sprzedaż, Leszno
120 zł
BMW 123, Wilkowice
15 600 zł
Renault Scenic, Rydzyna
2 137 zł
Audi A4, Leszno